Замена велозапчасти переключателя скоростей велосипеда: критерии и метод

13.03.2018 14:28

Одной из наиболее распространенных поломок велосипеда, является выход из строя переключателя скоростей. Это связано со сложной конструкцией данной детали, а также, открытым доступом. Соответственно, при падении или езде по каменистой поверхности, переключатель может быть поврежден.

Это чревато некорректным переключением скоростей, заклиниванием цепи и т.п. Несмотря на сложность и важность детали, замену можно провести самостоятельно, ознакомившись со специфическими особенностями.

Особенности

Начать следует с выбора переключателя, который может предоставить магазин велозапчастей. Несмотря на специфику, выбор изделий достаточно широкий. Они могут отличаться по материалу, способу защиты и, соответственно, стоимости. Наиболее недорогие модели изготавливают из стали, а самые дорогостоящие состоят из титана или карбона. Что касается защиты, она может быть рамочного типа, или Shadow (рамка отсутствует, что позволяет сделать деталь менее габаритной).

Независимо от выбранного вида переключателя, установка происходит идентичным методом:

  • прежде всего, нужно проверить правильность подводки. То есть, тросик должен быть уложен корректно, прикрыт рубашкой, свободно двигаться, быть без заусенцев;
  • затем, переключатель устанавливается на место. Для этого существует специальное крепление-петух, которое также достаточно часто повреждается при падениях. Вместе с переключателем, как правило, меняется и пружина, отвечающая за натяжение цепи. Стоит обратить внимание, что тросик желательно подключать только после регулировки устройства;
  • следующий, наиболее кропотливый шаг, это настройка переключателя. Регулировка происходит при помощи винтов, которыми устанавливают необходимый угол поворота и выставляют параллельность рамки переключателя и цепи. На данном этапе, необходимо следить за несколькими параметрами. В первую очередь, цепь не должна соприкасаться с рамкой, а оптимально, выставляются идентичные зазоры с обеих сторон. Также, детали переключателя не должны соприкасаться с рамой при работе. Для визуальной проверки, необходимо посмотреть вдоль цепи сзади велосипеда – любые отклонения будут заметны;
  • перед окончательной сборкой, нужно протестировать деталь в холостом режиме. Стоит обратить внимание, что цепь должна перекидываться последовательно, без перескока сразу на крайнюю звезду.