Как отличить двигатель 124 от 126 по особенностям и характеристикам

Обратите внимание на блок цилиндров: у двигателя 124 он изготовлен из железа и имеет характерный внешний вид с более короткими каналами охлаждения. В то время как 126 обычно оснащается более массивным блоком из алюминия или чугуна со специфическими пазами для крепления деталей.

Советуем проверить систему впуска: у мотора 124 используют карбюратор или ранние инжекторные системы с компактными параметрами, тогда как 126 отличается более современными системами и наличием расширенных каналов для воздуха и топлива. Также можно обратить внимание на наличие или отсутствие датчиков и электронных компонентов.

Обратите внимание на размеры и крепления: габариты двигателя 124 немного меньше, что проявляется в меньшей массе и меньшем диаметре масла-заливной крышки. У двигателя 126 – более крупные размеры и более сложная конструкция масляных и систем охлаждения.

Изучите маркировку и технические данные: на крышке блока или на бирке указываются номера и типы двигателей. Модели 124 чаще имеют индекс 124, а 126 – 126. Также в спецификациях завод указывает различия по мощности и характеристикам, что поможет точно идентифицировать тип двигателя.

Особенности визуального осмотра двигателя: отличия в конструкции и маркировке

Обратите внимание на расположение и форму масляных пробок: у двигателей серии 124 они чаще имеют более простую конструкцию, а на блоке отмечается маркировка 124. В двигателях 126 предусмотрены дополнительные крепления и более крупные отверстия для охлаждения, что легко замечается при внешнем осмотре.

Обратите внимание на систему крепления гидрокомпенсаторов: у 124 она расположена в определенных местах и выглядит как отдельные вставки, а у 126 – немного измененная, с более аккуратными выступами. Осмотрите крышку клапанной коробки: у 124 она зачастую отличается по форме и маркировке, на ней может быть нанесена надпись с обозначением серии.

Маркировка на блоке двигателя поможет точно определить класс: у двигателей 124 нанесена надпись с обозначением модели, как правило, «M111 E12», а у 126 – что-то вроде «M112 E28» или иное сочетание цифр, указывающее на серию. Необычные металлические метки с нанесенными номерами и логотипами расположены у верхней части блока, рядом с системой крепления распредвала.

Обратите внимание на наличие дополнительных датчиков температуры и датчиков давления масла: у двигателя 124 их расположение более традиционное, в то время как у 126 встречаются модернизированные крепления и новые соединения на корпусе.

Рассмотрите общую геометрию и внешний вид крышки ремня ГРМ. У двигателей серии 124 она обычно более простая по конструкции, с меньшими углублениями, в то время как у 126 – более сложная форма с дополнительными элементами для усиления и охлаждения.

Заметьте наличие или отсутствие специальных дополнительных кожухов и радиаторных решеток на корпусе: двигатели серии 124 могут иметь стандартные компоненты, а у 126 – более модернизированные, с улучшенными элементами для повышения теплоотдачи.

Технические параметры: различия в характеристиках мощности, объема и конфигурации

Обратите внимание, что движки серии 124 оснащаются объемом 1,8 литра (1798 см³), тогда как двигатели серии 126 имеют объем 2,0 литра (1989 см³).

Мощность двигателей 124 варьируется в пределах 122–141 лошадиных сил, в зависимости от конкретной модификации и года выпуска. Для движков 126 характерен диапазон мощности 122–150 л.с., что обеспечивает более высокую производительность при сохранении схожих характеристик.

Конфигурация двигателя у моделей 124 преимущественно с рядным расположением четырех цилиндров, турбированные версии присутствуют, что влияет на динамику и параметры мощности. В серии 126 устанавливаются также четырехцилиндровые моторы, многие из которых обладают более крупным объемом и повышенными показателями крутящего момента.

Особенностью является различие в геометрии блока цилиндров: у двигателя 124 используются более компактные формы, что делает его легче и позволяет снизить расход топлива. Двигатели 126 зачастую имеют чуть более длинную базовую конструкцию, что способствует большей мощности и более высоким предельным оборотам.

Важно учитывать, что модели 126 часто комплектуются системами электронного управления, которые оптимизируют параметры работы двигателя. В то время как двигатели 124 отличаются менее сложной системой управления, что облегчает техническое обслуживание и ремонт.

Таким образом, основные различия в технических параметрах позволяют определить тип двигателя по объему, мощности, конфигурации цилиндров и уровню электроники, что помогает при диагностике и выборе запчастей.

Примеры и советы по идентификации двигателя в автомобиле на практике

Чтобы точно определить тип двигателя на месте, первым делом откройте капот и осмотрите его визуально. Обратите внимание на расположение деталей и маркировочные таблички. Например, двигатели серии 124 обычно имеют более компактную конструкцию, а их заводская маркировка часто располагается на клапанной крышке или блоке цилиндров в виде цифр и букв. В то время как двигатели серии 126 могут иметь отличия в форме корпуса и более массивную систему креплений.

Если на двигателе есть табличка с техническими характеристиками, запишите отмеченные параметры. У двигателей 124 чаще встречается обозначение типа, например, "E" или "K", а у 126 – маркировки с индексами "E", "E11" или "E12". Эти обозначения могут быть расположены сбоку на блоке или в легко доступных местах под крышками.

Обратите внимание на конфигурацию агрегатов. Для двигателя 124 характерна наличие одного клапанного ремня и определённых особенностей расположения натяжителя. В отличие от этого, у двигателя 126 могут встречаться более сложные приводы и отличительные особенности в системе вентиляции или системы зажигания.

Анализируйте конфигурацию систем. Например, у двигателя 124 система охлаждения обычно включает радиатор меньших габаритов или иные патрубки, которые можно легко определить при визуальном осмотре. У двигателя 126 – присутствуют дополнительные датчики и системные разные соединения, что облегчит их идентификацию.

Изучите расположение креплений и блока цилиндров. В двигателях серии 124 зачастую используются более стандартные крепежные места, а у 126 – более сложные или нестандартные, что поможет отличить их между собой на практике. В конце проверьте наличие характерных особенностей, таких как форма и расположение электропроводки или датчиков – это дополнительно подскажет, к какой серии принадлежит двигатель.