Protection fiable du radiateur de votre voiture.

Dans toutes les voitures modernes, des radiateurs pratiquement non protégés sont installés. Pour cette raison, ici sans problèmes, de temps en temps, des galets, de petits insectes et toute la saleté tombe. Par conséquent, vous ne devriez pas être surpris que les radiateurs échouent tous les 50 à 60 mille. kilomètres.Afin d'éviter une panne ou de l'éloigner, vous devez prendre des mesures. Par exemple, la protection du radiateur Renault Logan n'est pas une tâche aussi difficile qu'elle pourrait sembler à première vue. Un moyen simple et fiable consiste à installer une grille de construction dans un radiateur de voiture. Il n'est pas difficile de l'installer, dans la plupart des cas. Des difficultés peuvent survenir avec certaines voitures, dont la conception ne permet pas de se rendre au radiateur sans enlever le pare-chocs.

Une fois que la tâche de retirer le pare-chocs a été résolue avec succès, le radiateur lui-même doit être examiné. Vous en remarquerez sûrement sur beaucoup de centaines qui ont perdu leur apparence d'origine, il devrait l'être, car le radiateur n'a aucune protection, mais nous allons le réparer.

Pour protéger le radiateur, vous avez besoin:

- Avoir une grille de construction avec de l'acier inoxydable, de préférence;

- Pinces en plastique;

- Ciseaux forts pour le métal.

N'économisez pas sur la qualité d'une grille de construction, que ce soit une grille de bon acier inoxydable. Oui, le prix d'une telle chose atteint 1000 roubles, mais une grille métallique ordinaire, avec une exposition constante à l'eau, la saleté, les insectes et les galets, ne vivra pas longtemps.

Les pinces nous serviront à fixer la même grille chère. Vous devez faire des créneaux pour fixer le pare-chocs, les lieux préliminaires de créneaux sont meilleurs à marquer avec un crayon. Il vaut la peine de traiter attentivement cette entreprise, sinon le maillage métallique peut facilement couper la peau. S'il n'y a rien pour réparer les pinces sur les côtés, vous pouvez forer soigneusement le perceur du pare-chocs. C'est tout, dépasser les extrémités doit être coupée et le pare-chocs doit être mis à leur place.