Changer l'antigel par nous-mêmes, partie 1

Les constructeurs automobiles recommandent constamment de changer d'antigel plus souvent, ou plutôt après une série de 45 000. km. Le fait est que le remplacement régulier de l'antigel affecte combien de temps la voiture servira son propriétaire. Les grandes services de réparation de voitures, à leur tour, sont recommandés pour remplacer l'antigel au moins une fois par an. Selon eux, le remplacement de l'antigel empêche la corrosion. De nombreuses machines où l'aluminium est utilisé dans le système, pour eux, l'antigel est pertinent principalement. Peut-être que bientôt un antigel n'aura pas à changer si souvent, le fait d'un antigelle de nouvelle génération a commencé à apparaître sur le marché, ce qui est suffisant pour 100 mille. km. Attention, le nouvel antigel est versé dans un système propre à partir de l'ancien antigel, si le contact avec l'ancien antigel se produit, alors ses propriétés anti-corrosion bénéfiques pour se détériorer parfois. Vous pouvez également vous intéresser à un prix favorable. Les additifs spéciaux (silicates, grenouettes, phosphates) donnent à l'antigel les propriétés nécessaires, bien qu'elles soient présentes dans le mélange, vous n'avez pas besoin de changer d'antigel. Le moteur et le radiateur sont soumis à une corrosion accrue de l'électrolyte, uniquement lorsque des additifs spéciaux deviennent inférieurs à la norme de travail. Pour éviter d'endommager le moteur et le radiateur de la corrosion, il est nécessaire de modifier l'antigel en temps opportun. Dans n'importe quel magasin d'auto, des bandes de test sont vendues, avec lesquelles vous pouvez facilement déterminer l'état de l'antigel. Il suffit de réduire la bande décisive dans le liquide, puis de comparer sa couleur à une échelle spéciale.