Пошаговая инструкция по замене влагоотделителя кондиционера на автомобиле

altВода, попадая в магистрали и узлы кондиционера может вызвать поломки. В автомобиле это усугубляется проникновением мелких механических частиц.

Чтобы убрать все загрязнения, лишнюю жидкость, стоит купить влагоотделитель на truckslineparts.com/ru/zapchasti-na-daf/tormoznaja-sistema/vlagootdelitel.

Правила замены

Внутри осушителя основным рабочим компонентом выступает цеолин. Он имеет ограниченные возможности по влагоотделению и впитыванию, поэтому требуется периодическая замена.

Ремонту или восстановлению данный модуль не подлежит, он создается для одноразового применения.

Обязательная замена устройства требуется в следующих случаях:

  1. Если эксплуатация кондиционера автомобиля проходила в штатном режиме, не случалась разгерметизация, то замену влагоотделителя проводят каждые пять лет.
  2. При утечке хладагента, попадания воздуха в магистрали кондиционера, вместе с ремонтом системы, заполнением фреона, также требуется поменять осушитель.
  3. Ремонт автокондиционера, замена любой детали сопровождается установкой нового влагоотделителя.

Экономия в данном случае неуместна, ведь модуль отвечает за чистоту магистралей, их пропускную способность, адсорбцию всех посторонних соединений, образующихся при окислении масла и хладагента. Также осушитель способен задержать мелкие механические частицы, способствует аккумуляции жидкого фреона для дальнейшего испарения.

Этапы

Процесс замены проводится в несколько стадий:

  1. Определяется место расположения влагоотделителя, его габариты и модель.
  2. Обязательно из системы откачивается хладагент с помощью специальных устройств.
  3. С отрицательной клеммы аккумулятора снимается кабель, обесточивается машина.
  4. От осушителя отключаются все электронные кабели и шланги подачи жидкости.
  5. Отсоединяется крепеж и влагоотделитель извлекается из кондиционера.
  6. Из старого устройства переливается масло, чтобы определить его количество. Данный параметр сравнивается с показаниями нового узла. Если были утечки, то в новый осушитель помещается объем, рекомендованный производителем.
  7. Новые уплотнительные кольца смазываются маслом для хладагента и устанавливаются на предназначенные для них места.
  8. Устанавливается новый ресивер-осушитель и к нему подключаются шланги и провода.

После монтажа производится заполнение системы хладагентом, и подсоединяется кабель питания к аккумулятору. Далее запускается в работу кондиционер, проверяется уровень охлаждения и герметичность системы.