Lista najciekawszych kombi Opla: co warto wiedzieć i dlaczego

21.06.2023 18:53

Obecne modele Opel Astra Sports Tourer i Insignia Sports Tourer zawierają wszystko, co powinien mieć samochód dostawczy: idealne pojazdy tessa dla rodziny i w podróży, a także sprzęt do pracy i pojazdy serwisowe.

Oferują wszechstronność, dużą przestrzeń ładunkową i dużo miejsca dla pasażerów, a także komfort na najwyższym poziomie, nowoczesne rozwiązania i oczywiście sportowy i elegancki design. Obecna generacja kombi Opla zapewnia to wszystko, kontynuując długą tradycję marki. W końcu stowarzyszenie od dziesięcioleci tworzy atrakcyjne modele kombi. Wszystko zaczęło się w latach pięćdziesiątych XX wieku i od tego czasu Opel przyczynił się do pomyślnego wprowadzenia modeli kombi na rynek europejski.

Promocja modeli kombi w Europie: 1953 Opel Olympia Rekord Caravan

Opel zaprezentował swój pierwszy prawdziwy kombi w 1953 roku na Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Olympia Rekord, skrzynia w kształcie pudełka z bocznymi szybami, jest prezentowana jako funkcjonalny samochód osobowy i jest umieszczona obok wersji sedan. Obie maszyny mają pontonową, samonośną konstrukcję i ten sam charakterystyczny blank w kształcie paszczy rekina. Wynika z często zadawanego pytania - "Czy to naprawdę samochód, van?". Oprócz CarAVana.

W przeciwieństwie do konwencjonalnych furgonów towarowych, które mają kształt skrzyni, Opel Olympia Rekord Caravan z 1953 r. jest jak na ówczesne standardy pięknie wyposażonym samochodem. „Wystarczy kilka ruchów ręką, aby tylne siedzenia można było łatwo złożyć, a elegancki i majestatyczny Opel Caravan stał się użytecznym pojazdem łączącym funkcjonalność i ekonomię”, mówi reklama Opla Olympia Rekord Caravan. Łącząc komfort wygodnego sedana z komfortem przestronnego, funkcjonalnego pojazdu do przewozu różnorodnych ładunków, model odniósł niesamowity sukces i położył podwaliny pod rynkowy boom na modele kombi.

Zaledwie kilka lat później Opel wprowadził kolejny udany model, OlympiaRekord P1, z nową konstrukcją przedniej osi, parą poprzeczek kół i w pełni zsynchronizowaną trzybiegową skrzynią biegów z dźwignią zmiany biegów montowaną na kierownicy. Opel po raz kolejny oferuje wersję kombi tego modelu, która w przeciwieństwie do sedana nazywa się po prostu Olympia P1. Samochód ten przyciągał nabywców iw ciągu zaledwie dwóch lat Opel sprzedał ponad 100 000 swoich egzemplarzy.

Przestronny jak autobus: Opel Kadett A Caravan z 1963 roku

Wraz ze wzrostem udziału modeli kombinowanych w ogólnej liczbie sprzedawanych samochodów klasy średniej, w kolejnych latach Opel zdecydował się na oferowanie takiej właśnie wersji segmentu kompaktowego. Kadett A. Opel Kadett Caravan zrewolucjonizował klasę samochodów kompaktowych w 1963 roku. Jego duży bagażnik. Przestrzeń i dużo miejsca dla sześciu osób dzięki trzeciemu rzędowi siedzeń, a także nowy dynamiczny silnik i niskie koszty eksploatacji sprawiają, że Kadett A to przepis na sukces.Obrysy samochodu są nowoczesne i eleganckie. Dolna linia okien jest niska, panoramiczne okna zapewniają dobrą widoczność, a podłużny ozdobny pas z boku podkreśla wydłużony kształt. Górna linia przednich błotników zakrzywia się w kierunku reflektorów.

Przestronność wnętrza robi wrażenie na właścicielach zwykłych małych samochodów: część bagażowa zamienia się w prawdziwy przedział ładunkowy, a otwór w zbiorniku gaśnie. „Opel Kadett, w pigułce: dobrze” to wspaniały sukces zespołu reklamowego Opla, który nie może się oprzeć rywalom z Wolfsburga. „Nigdy nie poczujesz zapachu benzyny w bagażniku”, mrugają, odnosząc się do VW Turtle. Dzięki nowoczesnemu silnikowi chłodzonemu cieczą Kadett (http://www.opelbook.ru/pl/kadett) ma nad nim jeszcze jedną przewagę: maszyna o pojemności skokowej 993 centymetrów sześciennych ma przyjemne 40 KM.

Wszystko to doprowadziło do skoku sprzedaży modelu furgonetki na nowy poziom: Opel wyprodukował prawie 650 000 egzemplarzy Kadetta A we wszystkich wersjach nadwozia, aż do zmontowania ostatniego samochodu na linii montażowej w 1965 roku – prawie co czwarty był to kombi. W tym czasie prawie co drugi niemiecki kombi był produkowany w Rüsselsheim.

Gama Opel Rekord C również oferuje szeroki wybór: wprowadzony w 1966 roku oferuje nabywcom wybór między dwu- i czterodrzwiowym sedanem, a także trzydrzwiowym vanem Caravan – i po raz pierwszy w wersji pięciodrzwiowej. Opel oferuje również Rekord C jako van bez bocznych szyb. Napęd odpowiedni do wszystkich potrzeb zapewnia pięć silników o mocy 43 kW / 58 KM. do 70 kW / 95 KM Kierowcy doceniają możliwość posiadania tak szerokiego wyboru. Rekord C stał się najbardziej udanym modelem sprzedaży Rekorda, po raz pierwszy w historii Opla przekraczając milion. W sumie z linii montażowej zjechało 1 253 161 egzemplarzy tego modelu. Biały Rekord C Caravan należy do szczególnego zaszczytu: w 1971 roku został oficjalnie dziesięciomilionowym Oplem.

Elegancki Voyage Caravan: W 1970 roku Opel wyznaczył nowe trendy, wprowadzając stylowe modele kombi.

W 1970 roku Opel wprowadził nową generację kombi, które oprócz swoich ważnych funkcji nastawione były przede wszystkim na potrzeby rodziny, rozrywki i aktywności na świeżym powietrzu. Wyróżnia się sportowym duchem i stylem życia.

Firma zademonstrowała pierwsze rozwiązania stylistyczne w tym kierunku na Salonie Samochodowym w Genewie w 1968 roku, prezentując swój Commodore Voyage. Ten duży van ma specjalne cechy zewnętrzne, które imitują drewno, które jest wyjątkową jakością amerykańskiego drewna. Choć nigdy nie trafia do masowej produkcji, otwiera drzwi do nowych eksperymentów stylistów z działu projektowego Opel Styling, jak go wówczas nazywano. centrum projektowe firmy. Pracę nad kilkoma nowymi modelami kombi rozpoczęli pod koniec lat 60. i na początku lat 70. Zostały nazwane Voyage, aby podkreślić nacisk na relaks i bardziej luksusowe osiągi. Ścisła praktyczność pozostaje w tle – nowy van stwarza wrażenie większego luksusu i przestrzeni w połączeniu z dużymi oknami, które z kolei

W 1970 roku na rynku pojawił się koncept Ascona Voyage – oprócz standardowej wersji kombi – z charakterystycznymi panelami bocznymi imitującymi drewno oraz winylowym dachem. Nazwa wyraźnie wskazuje kierunek modelu, który stał się poprzednikiem tzw. wersji Shooting Brake. Opel ponownie jako pierwszy pokazuje takie kierunki nowości.

Jednocześnie producent z Rüsselsheim pozostaje wierny swojemu zaangażowaniu w opracowywanie pojazdów łączących praktyczność z wizualnym pięknem. W 1972 roku Rekord D został dodany do oferty wyższej klasy średniej. Jest dostępny jako sedan, coupe i oczywiście jako kombi w trzy- i pięciodrzwiowej wersji Caravan. Jego wizja charakteryzuje się czystymi, eleganckimi powierzchniami i prostymi liniami przypominającymi strzały. Po raz pierwszy wersja kombi otrzyma również silnik wysokoprężny. Aby uniknąć nieporozumień wśród kupujących, nowa generacja Rekord otrzymuje oznaczenie „Rekord II” zamiast „D” jako silnik wysokoprężny.

Cud kosmosu: Opel Omega Caravan wprowadzony na rynek w 1986 roku

W pierwszej połowie lat 80-tych Opel zainwestował ponad dwa miliardy marek w rozwój Omegi (www.opelbook.ru/pl/omega), kierując się całkowicie nową i zaawansowaną technicznie koncepcją. Nowy samochód średniej wielkości, który pojawił się na rynku w 1986 roku, został zaprojektowany z wyjątkową aerodynamiką przy 1,48 metra (długość/szerokość/wysokość). Wszystko to jest możliwe dzięki aktywnej współpracy działu R&D i osiągnięciu detali konstrukcyjnych, takich jak w pełni wygładzone powierzchnie, opływowe powierzchnie przeszkleń i słupki boczne,

Największą niespodzianką było to, że kierowca Omega Caravan otworzył tylne drzwi. Termin „bagażnik” w przypadku bagażnika XXL brzmi raczej skromnie. Na płaskiej podłodze z przestrzenią ładunkową do 1,98 metra samochód może pomieścić do 1850 litrów bagażu i wszelkiego rodzaju akcesoriów. Aby zapewnić, że Omega Caravan zawsze zapewnia bezpieczną i wygodną jazdę i podróż nawet przy pełnym obciążeniu, inżynierowie opracowali unikalny system DSA (Dynamic Safety Action), który wraz ze standardowym układem przeciwblokującym zapewnia maksymalną stabilność nawet w krytycznych sytuacjach. .

Bestseller pod nową nazwą: Opel Astra rozpoczął swoją karierę w 1991 roku

W latach 1991-1997 wyprodukowano około 4,1 miliona egzemplarzy Astry F, co czyni ją najlepiej sprzedającym się modelem w historii Opla. Podczas projektowania skupiono się na połączeniu nowoczesnego designu z większą przestrzenią wnętrza, zwiększonym komfortem i wyjątkową dbałością o ochronę środowiska. Następca Kadett bierze swoją nazwę od brytyjskiej siostrzanej firmy Vauxhall (czwarta generacja Kadetta była sprzedawana w Wielkiej Brytanii jako Vauxhall Astra w 1980 roku).

Przestronna Astra Caravan stała się popularną opcją zaraz po wprowadzeniu tego modelu. Klienci prywatni preferują dobrze wyposażone Caravan Club o mocy do 115 KM, a wraz ze swoją nową gwiazdą Opel przechodzi do ofensywy w zakresie technologii bezpieczeństwa. Wszystkie modele Astry wyposażone są w aktywne napinacze pasów bezpieczeństwa dla przednich siedzeń i regulację wysokości, pochylnie siedzeń, a także zabezpieczenia boczne, w tym podwójnie wzmocnione rury we wszystkich drzwiach. Wszystkie silniki są już wyposażone w katalizatory.

Caravan staje się Sports Tourer: Insignia to kolejna era w projektowaniu Opla

W 2009 roku Opel otworzył nowy rozdział w historii swoich modeli kombi. Opel Insignia Sports Tourer to imponująca kombinowana interpretacja nowej filozofii stylistycznej Opla ze średniej półki — sportowy i elegancki w każdym szczególe. W styl życia tego kombinowanego modelu wkomponowano zaawansowane technologicznie rozwiązania, a sportowe nadwozie, wykonane z wyjątkowej jakości etui, oferuje tę samą sportową elegancję, co ten model. Z akcentami stylistycznymi w kształcie skrzydeł w reflektorach i bocznymi wytłoczeniami w stylu Opla, Insignia zwiastuje fundamentalną nową erę projektowania, która „łączy sztukę rzeźbiarską z niemiecką precyzją” i jest teraz obecna we wszystkich samochodach z Rüsselsheim.

W atrakcyjnym wyglądzie zastosowano najnowocześniejsze technologie: klienci mogą wybierać spośród szerokiej gamy silników, w tym pięciu jednostek benzynowych i czterech turbodiesli o mocy 81 kW/110 KM. do 191 kW / 260 KM i moment obrotowy do 400 Nm. Dzięki całkowicie nowemu adaptacyjnemu układowi napędu na wszystkie koła i podwoziu, FlexRide SportsTourer imponuje niewiarygodną stabilnością i zapewnia optymalną trakcję oraz doskonałe prowadzenie we wszystkich sytuacjach na drodze. Premiera tego modelu obejmuje przednią kamerę Opla ostrzegającą o niezamierzonej zmianie pasa ruchu.Ergonomiczne, wielokierunkowe fotele certyfikowane przez Aktion Gesunder Rücken eV (Stowarzyszenie Zdrowych Pleców) zwiększają komfort. Praktyczny wszechstronny zmienia się w elastyczny.