Как осуществляется асфальтирование дорог: основные правила работы

22.04.2022 17:17

altДороги принято называть артериями города и страны в целом. Их качество гарантирует не только комфортное перемещение, но и безопасность участников движения.

Поэтому асфальтированию уделяется особое внимание, а выполнение таких работ осуществляется в соответствии со строгими правилами и определенными технологиями.

Технологии асфальтирования дорог

Существует две технологии укладки асфальта:

  1. Горячая.
  2. Холодная.

Отличие заключается в степени вязкости используемого битума и способе укладки. Горячий метод активно используется при капитальном ремонте большого участка или при основной укладке. Холодный чаще применяется для ремонтных работ небольших участков, где есть ямы, трещины и небольшие дефекты покрытия.

Асфальтирование дорог с использованием горячей технологии обеспечивает наибольшую долговечность дорожного полотна, однако требует использования специальной техники, поддерживающей необходимую температуру смеси. Если температура материала опустится ниже 120 градусов, он будет считаться испорченным и непригодным для использования.

Правила асфальтирования

Укладка асфальта происходит по определенным правилам. Для каждой технологии они отличаются. Так, для горячего метода используются вязкие битумы, а вся поверхность перед началом работ должна быть тщательно просушена с помощью специальной техники или оборудования.

Такой метод можно использовать в любое время года, главное соблюдать температурный режим. Именно он обеспечивает высокий уровень прочности и плотности полотна.

Холодный способ заключается в использовании жидкого битума. При этом какой-либо температурной границы соблюдать не требуется. Не нужно и выполнять работы по предварительной просушке, а применяется технология в теплое время года.

Этот метод не используется для устройства дорог, так как существенно уступает характеристикам горячей технологии. Но для ремонта отдельных частей подходит идеально.

Основные этапы

  1. Разметка и подготовка. На этом этапе учитывают множество особенностей, например, климатические условия региона, коммуникации и корневые системы деревьев, особенности ландшафта. Прорабатываются схемы расположения дорог, съездов, подъездов и водостоков. После тщательного изучения местности и составления проекта, снимается верхний слои грунта толщиной более 30 см.
  2. Подготовка основы. Для основы используются либо готовые железобетонные плиты, либо песок, гравий и щебень. Чаще всего формируется подушка из песка и щебня с гравием, которую требуется хорошо утрамбовать. На этом этапе устанавливаются бортовые камни, которые будут препятствовать расползанию покрытия при работе.
  3. Укладка. Происходит в два слоя. Первый – крупная фракция и мелкозернистая смесь, которая уплотняется и выравнивается катком. Затем покрывается слоем асфальтобетона. Используя асфальтоукладчик и вибрационные плиты, формируется и уплотняется поверхность.

Асфальтирование дорог является достаточно сложным и тяжелым процессом, который должен выполняться исключительно специалистами.